Катамаран

Технические характеристики

Характеристики Катамарана
  • Длина габаритная, м. - 8,32
  • Ширина габаритная, м. - 2,5
  • Высота габаритная, м. - 4,0
  • Высота транспортировочная, м. - 2,2
  • Тип двигателя - подвесной /стационарный
  • Вид топлива - Бензин / дизельное топливо
  • Мощность, л.с. - 90 - 180
  • Количество двигателей, шт. - 1-2*
  • Грузоподъемность, кг - 1200
  • Скорость эксплуатационная, км/ч - 28-45**
* Пожеланию заказчика ** В зависимости от количества и мощности двигателей

Катамаран

катамаран понтонныйПонтонный катамаран – это маломерное судно катамаранного типа, которое можно использовать как для работы, так и для отдыха.

Основными достоинствами катамарана являются его остойчивость, хорошая маневренность и безопасность. Судно можно использовать для занятий водными видами спорта, рыбалки и отдыха, а также для перевозки пассажиров и грузов, и проведения работ.

Конструктивно, непотопляемость судна обеспечивается бортовыми скегами – понтонами. При этом каждый скег–понтон разделен водонепроницаемыми переборками на семь водонепроницаемых отсеков. В средней части, огражденной леером, может быть расположена грузовая площадка, оборудованная поворотной кран-балкой грузоподъемностью 500 кг.

понтонный катамаранКатамаран способен перевозить груз до 1000 кг. По правому и левому борту расположены топливные баки в защитном металлическом кожухе. На мачте судна расположены сигнально-отличительные фонари и сигнальное устройство.

Также немаловажным фактом являются размеры судна. Габариты катамарана позволяют осуществлять его транспортировку по автодорогам общего пользования без согласования с ГИБДД, что значительно облегчает его перевозку до аварийного участка.

Должное внимание уделено удобству, катамаран оборудован панелью управления, на которой установлены навигационные приборы и рабочее оборудование.

На пульте управления установлены:
— цифровой тахометр;
— указатель угла наклона установки мотора;
— индикатор давления моторного масла;
— сигнализатор неисправности системы управления двигателем;
— сигнализатор перегрева двигателя;
— указатель уровня топлива;

Система управления главным двигателем обеспечивает:
— пуск и остановку двигателя;
— управление оборотами двигателя;
— включение реверс-редукторной передачи (РРП) на «передний ход», «холостой ход», «задний ход»;
— аварийную остановку двигателя;
— управление наклоном / подъемом подвесного мотора;

Помимо стандартных грузовых и пассажирских катамаранов судостроительная компания РосПромРесурс построила катамаран-бонопостановщик для компании «Транснефть» (Россия) и гидрографическое судно для компании «Geoken» (Казахстан).

Катамаран-бонопостановщик отлично подходит для осуществления ремонтных работ на воде, а так же для постановки бонов, установки нефтесборщиков, нанесения сорбента, перевозки грузов и оборудования при работах по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. При проектировке катамарана были учтены все детали, способные обезопасить процедуру постановки бонов, а также сделать процесс проведения работ на воде более эффективным. Конструкция выполнена из сплава алюминия, что обеспечивает искробезопасность при выполнении работ.

Специально для компании «Geoken» был разработан катамаран, который используется для исследований рельефа дна и течений, проведения картографической и радиолокационной съёмки берегов, обработки проб воды и грунта, а также для установки и обслуживания береговых и плавучих средств навигационного оборудования (маяки, радиомаяки, светящиеся знаки, радиолокационные отражатели, буи и др.).