Марс 2000

Технические характеристики

Характеристики "МАРС 2000"
  • Длина габаритная, м. - 13,0
  • Ширина габаритная, м. - 5,06
  • Высота габаритная с мачтой, м. - 4,25
  • Ширина металлического корпуса, м. - 3,60
  • Водоизмещение полное, кг. - 6800
  • Водоизмещение порожнем, кг. - 4700
  • Экипаж, чел. - 2
  • Пассажировместимость, чел. - 18-20
  • Двигатель - два дизельных двигателя IVECO F1C
  • Мощность, л.с. - 2х146
  • Эксплуатационная скорость, км/ч - 50
  • Максимальная скорость на воде, км/ч - не менее 55
  • Ёмкость топливного бака, л. - 600
  • Дальность хода, км. - 500
  • Высота преодолеваемого вертикального уступа, м. - 0,4
  • Материал корпуса - алюминиевый сплав
  • Материал надстройки - стеклопластик

Марс-2000 – это судно на воздушной подушке, которое может использоваться для транспортировки людей по водной поверхности, а также над заснеженным грунтом или льдом.

Марс-2000 – это судно на воздушной подушке скегового типа. На судне установлены надувные борты и скеги. В носовой и боковых частях судна установлены гибкие ограждения.

Судно имеет необычный дизайн, его очертания чем-то напоминают самолет с широким фюзеляжем. Судно объединяет в себе ходовую рубку, удобный салон, моторный и багажный отсеки. Марс-2000 создан на основе последних разработок в области самолетостроения и судостроения.
Форма судна близка к катамаранной за счет сочетания конструкции корпуса и скегов на бортах.

Надувные борты и скеги являются некой «изюминкой» суден типа «Марс».

Надувные борты и скеги помогают удерживать судно над водой благодаря гидростатическим силам, они обеспечивают непотопляемость и плавучесть судна.  Также эти элементы конструкции способствуют ограничению выхода воздуха из воздушной подушки, также они создают клиренс и выполняют функцию кранцев.

Конструкция надувных скегов выполнена таким образом, что позволяет изменять в них давление во время движения. Также для обеспечения дополнительной безопасности на судне имеется запасная камера, которая может быть использована в случае повреждения основной. Корпус выполнен из специального алюминиевого сплава 1561, также установлена пластмассовая надстройка и гибкие элементы из материала У1п1р/ап.

Судно выполнено с учетом современных требований технической эстетики. Ходовая рубка находится в носовой части надстройки, для удобства она отделена от пассажирского салона специальной переборкой. Высадку пассажиров можно осуществлять через боковые двери, как с правого, так и с левого борта.

Салон для пассажиров находится посредине надстройки и имеет размеры 4,5x3x2 м. Салон оборудован удобными креслами. Багажный отсек находится в кормовой части, там же находится и туалет, моторный отсек. В моторном отсеке находятся 4 воздушных нагнетателя (с их помощью происходит подача воздуха в воздушную подушку), главные двигатели, а также системы их обслуживания.

Движительно-рулевой комплекс находится в кормовой части судна и состоит из двух воздушных винтов. Управление судном обеспечивается за счет системы вертикальных и горизонтальных рулей.

Также на судне имеются якоря, устройства для швартовки и буксировки, подъема и спуска судна; судовые системы — кондиционер, вентиляторы, система отопления; средства противопожарной защиты, сигнальные огни, средства связи и навигации. Класс — *0 1,2/0,4 СВП. Все оборудование отвечает требованиям Правил Российского речного регистра.